揭秘上海国际赛车场：中国唯一的F1赛道魅力
上海国际赛车场坐落于繁华的上海嘉定区，不仅是上海国际汽车城的重要组成部分，更是中国赛车文化的一块璀璨瑰宝。这里，一条一级方程式赛道静静铺展，单圈长度达到5.451公里，其中后场大直道绵延近1.2公里，赛道宽度在12-18米之间，为车手们带来平均205公里的竞速体验。赛道的独特造型，宛如一个起舞的“上”字，不仅彰显其设计之美，更成为这条赛道引人入胜的标志性特征。值得一提的是，上海嘉定赛车场还是中国现役唯一荣获国际汽联一级赛道殊荣的赛道，无疑是中国赛车运动的圣地。
由于上海国际赛车场全长5.45公里，对于其他小型比赛而言，其赛道长度显得尤为庞大。在举办F1和耐力赛时，为了充分利用这条赛道的独特魅力，一般会启用其完整赛道。然而，对于CTCC这样的比赛而言，使用整条赛道不仅会面临裁判和后勤人员规模庞大的挑战，还会导致比赛圈数过少，从而影响主看台观众的观赛体验。因此，在CTCC比赛中，为了更好地平衡比赛的激烈程度与观众的观赏需求，主办方仅选择使用上海国际赛车场的一部分赛道。
◉ “去掉上字的两横”长度方案 在过去的11年里，CTCC赛事在上海国际赛车场采用了两种不同的赛道组合方案。其中一种方案是“去掉上字的两横”，这使得赛道总长度为2.4公里。这种选择旨在为CTCC赛事提供既具挑战性又富有观赏性的比赛体验。
◉ “去掉上字的一横”长度方案 另一种方案则是“去掉上字的一横”，这将使赛道总长度延伸至4.6公里。这一选择同样旨在为CTCC赛事打造既富于挑战又极具观赏性的竞赛环境。
◉ 1、2、3号弯道挑战 全场最富挑战性的莫过于赛道的1、2、3号组合弯道。赛车在经过前场直道的全力加速后，需精准刹车进入1号弯。此处弯道半径螺线型收缩，不断变化，对车手的操控能力提出严苛要求。他们不仅需保持赛车在最佳行驶线路上，还要时刻防范身后车手的追击。成功闯过这一连环弯道后，后场长达1.2公里的大直道成为另一视觉盛宴。在此，超级量产车组的赛车速度可逼近250公里/小时。巧妙利用前车尾流，后车可轻松实现超越。
最后，让我们亲自踏上这条赛道，一探究竟！这样的精彩赛道体验，是否想与朋友一同分享？